メルセデスAMG Gクラス改良新型発表：ハイブリッド化したV8エンジン搭載 AMG G 63

2024年3月26日、メルセデス・ベンツの高性能部門メルセデスAMGは改良新型メルセデスAMG Gクラス（Mercedes-AMG G 63）を世界初公開しました。

新型メルセデスAMG G 63は、新しい48VマイルドハイブリッドとなったV8エンジンを搭載。圧倒的な駆動システムとAMG ACTIVE RIDE CONTROLサスペンションによる走破性、そして内外装デザインを変更し、高性能オフロード車市場で際立った存在感を維持しています。オンロードでのダイナミックな走りとオフロードでの卓越した走破性のさらなる向上を目指して設計されたこのモデルは、Gクラスの全モデルにわたるアップグレードを取り入れ、特にインフォテインメントシステムにMBUXが初めて搭載されるなど、最新技術の導入が図られています。

「Gクラスは、メルセデスの象徴的な存在であり、メルセデスAMG G 63は長年にわたって最も人気のあるモデルとして君臨してきました。これは私たちにとって、挑戦でもあり、モチベーションの源でもあります。私たちの目標は、オンロードでもオフロードでも、さらに向上したパフォーマンスを具現化することでした。V8エンジンの進化と、敏捷性、ドライビングダイナミクス、快適性を組み合わせた新しいAMGサスペンションによって、この目標を達成しました。これにより、お客様の期待をさらに超えることができます。新型G 63は、これまで以上にAMGの特徴を強く反映したモデルになります」と、メルセデスAMG GmbHの取締役会会長兼メルセデス・ベンツGクラス＆メルセデス・マイバッハ事業部長、ミヒャエル・シーベは語っています。

車の概要：メルセデスAMG Gクラスとは？

メルセデスAMG Gクラスとはメルセデス・ベンツの本格オフロードSUV メルセデス・ベンツ Gクラスをベースとした高性能SUVです。2024年3月、2代目メルセデス・ベンツ Gクラスのマイナーチェンジに合わせて、メルセデスAMG Gクラスもマイナーチェンジモデルを発表しました。

メルセデス・ベンツ Gクラスのマイナーチェンジモデルについては以下の記事で詳しく紹介しています。
＜新型メルセデスベンツ Gクラス発表：本格オフロードSUVのマイナーチェンジ価格は2000万円超＞

メルセデスAMG Gクラスのエクステリアデザイン

新型AMG Gクラスは、よりダイナミックなエクステリアを演出するために20インチのAMGアロイホイール、フレア付きホイールアーチ、ナッパレザー製のマルチファンクションスポーツステアリングホイールが特徴です。ナイトパッケージには、ブラックを基調としたスポーティで表情豊かなデザイン要素が含まれ、新型Gクラスの強力な個性をさらに強調しています。

新型メルセデスAMG G 63の外装の特徴であるMANUFAKTUR Hyper Blue Magnoペイントは、Gクラスの最上位モデルにのみ採用される特別なものです。フロントエンドは新しいAMG専用バンパーと、ステンレススチール製のインサートが施された3つの縦型ルーバーで構成され、その強烈な印象を強調しています。標準装備のアダプティブMULTIBEAM LEDヘッドライトは、84個のLEDにより、あらゆる走行状況に応じた最適な照明を提供し、テールライトもLED技術が採用されています。

さらに、ボンネットと外部ミラーにはAMGクレストが採用されており、AMGフューエルフィラーキャップはシルバークロームとブラックのデザインで仕上げられています。エクステリアは、シルバー塗装のブレーキキャリパー、パンチングデザインのブレーキディスク、新しい20インチAMGアロイホイールで完成され、さらに20インチから22インチまでの6種類のホイールデザインが用意されています。

オプションのAMGエクステリアカーボンファイバーパッケージは、フロントとリアのスペアホイールカバーやバンパーインサート、ビジュアルアンダーライドガードをカーボンファイバー仕上げで、AMG G 63の性能の高さを象徴しています。このパッケージにはダーククロームのラジエーターグリルや、カーボンデザインのミラーハウジングも含まれ、その洗練された外観を一層際立たせます。

メルセデスAMG Gクラスのインテリアデザイン

インテリアにおいても、AMG G 63のダイナミズムが随所に表現されています。ツインスポークデザインのAMGパフォーマンスステアリングホイールは、ナッパレザーで覆われ、静電容量式コントロールが組み込まれており、直感的な操作性を実現しています。ステアリングホイールのボタン、センターディスプレイ、ドアシルパネル、フロアマットには、洗練されたAMGのロゴが配され、高性能車の品格をさらに高めています。

メルセデスAMG Gクラスの走行性能

新型AMG G 63は、手作りのAMG 4.0L V8ビターボエンジンを心臓部に抱え、585PSの最高出力と850Nmの最大トルクを発揮します。この精緻に組み立てられたエンジンは、48ボルトのオンボード電気システムと組み合わせられた統合型スタータージェネレーター（ISG）によって電動化され、低回転域でのレスポンスを高めながら20PSと200Nmのブーストを発生させます。この驚異的なパワーにより、AMG G 63の0-100km/h加速は4.4秒を誇り最高速度は220km/hです。オプションのAMGパフォーマンスパッケージでは0-100km/h加速は4.3秒、最高速度は240km/hと更なる性能を発揮します。

新型メルセデスAMG G 63は、高度なAMG ACTIVE RIDE CONTROLサスペンションを搭載し、油圧式アクティブ・ロール・スタビライゼーションとアダプティブ・アジャスタブル・ダンピングにより、非常に俊敏なハンドリングと快適性を兼ね備えています。このオプションサスペンションは、AMGオフロード・パッケージPROの一環として利用可能で、アクティブ油圧エレメントは従来の機械式の代替として機能します。各ダンパーは、油圧ラインとアダプティブ・ダンパーの制御バルブを通じて連携し、車両のロール動きを効果的に抑えます。

新型AMG G 63では、AMG RIDE CONTROLサスペンションが標準装備され、走行状況に応じて各ホイールの減衰力をリアルタイムで調整します。このシステムは、安全性と乗り心地を最大限に向上させ、コンフォート、スポーツ、スポーツ+の3つの設定により、乗り心地とダイナミクスを明確に分離します。

オプションのAMGオフロード・パッケージPROには、「AMGトラクションPRO」および「AMGアクティブ・バランス・コントロール」の2つのドライブモードが含まれ、これらは車両のトラクションと操縦性を大幅に強化します。「AMGトラクションPRO」は、路面に応じてホイールの制動トルクを選択的に制御し、最大のトラクションを発揮します。一方、「AMGアクティブ・バランス・コントロール」は、車両のロール剛性を低剛性から高剛性まで調整し、路面状況に応じて最適なバランスを提供します。

これらの革新的な技術により、新型AMG G 63は、オンロードでのダイナミックな走行性能とオフロードでの卓越した走破性を実現し、AMG G 63特有のユニークなデザインエレメントと合わせて、高性能オフロードカーの中でも特別な位置を確立しています。

AMG SPEEDSHIFT® TCT 9Gトランスミッションは、短いシフト時間とインターミディエイト（ダブルデクラッチ）スロットル機能を駆使して、ドライバーに感情を揺さぶるダイナミックな運転体験を提供します。このトランスミッションにより、選択されたドライブプログラムに応じた、非常にダイナミックなギアチェンジからほとんど気づかれないほどスムーズなギアチェンジまで、幅広い運転スタイルを実現します。

このトランスミッションは、効率性と動力性能を高いレベルでバランスさせています。9つのギア設定は、エンジンが常に最適な回転域に保たれることを保証し、必要に応じて複数のギアを瞬時にシフトダウンし、エンジンのパワーを最大限に引き出します。さらに、AMG DYNAMIC SELECTドライブプログラムに合わせたシフト特性は、それぞれに独自の調整が施され、各運転モードに適したドライビングの応答性を提供します。

AMG DYNAMIC SELECTは、オンロード走行向けに「Slippery」、「Comfort」、「Sport」、「Sport+」、「Individual」の5つのドライビングプログラムを提供し、効率性から非常にアグレッシブな走りまで、多彩なドライビング体験を実現します。エンジン応答、トランスミッションの挙動、サスペンションの硬さ、そしてステアリングの感度といった車両の主要なパラメーターが、それぞれのドライブモードに合わせて調整されています。加えて、ドライバーは「Comfort」、「Sport」、「Sport+」の3段階設定から、アダプティブ・アジャスタブル・ダンピングシステムをカスタマイズすることが可能です。

オフロードにおいては、「Sand」、「Trail」、「Rock」といった3つの特別なドライブプログラムが設定され、様々な地形に対応するための最適な走行性能を発揮します。これらの設定は、トラクションの最大化、地形に応じた車両の挙動調整、そして安全性と快適性を確保するために特別にチューニングされています。