新型マセラティ グレカーレ：ポルシェ マカンのライバルSUV [徹底解説]

2022年春、高級SUV界に新たな風を吹き込んだのがマセラティの新型SUV「グレカーレ」です。伝統的なイタリアの美学を追求しながらも、現代の技術とデザインを融合させたこの車は、多くの注目を集めています。発表は2022年3月22日に行われ、そのスタイリッシュな外観とイタリア車らしいパフォーマンスはすでに多くの賞賛を受けています。

その一つが日本カー・オブ・ザ・イヤー 2023-2024での10ベストカーの受賞です。

この記事ではそのグレカーレについて徹底解説していきます。

車の概要：マセラティグレカーレとは？

新型マセラティ「グレカーレ」は、マセラティレヴァンテに続く同社2車種目の小型SUVであり、開発コンセプトは「The Every day Exceptional（毎日が格別）」。このコンセプトは、日常を特別なものに変えるためのマセラティの決意を表しています。グレードは「GT」「モデナ」「トロフェオ」の3種類で、エンジンの仕様やパフォーマンスによって異なります。

マセラティの車名は、風の名前から名付けられています。グレカーレの車名の由来は地中海に吹く北東の風という意味です。

マセラティグレカーレのエクステリアデザイン

マセラティ・グレカーレのエクステリアデザインは、イタリアンスタイルの洗練とスポーティなSUVフォルムの融合が特徴です。この車のデザインは、マセラティが追求する「毎日が格別」な体験を反映しており、高性能ながら日常的な使い勝手を意識したスタイリングが施されています。

フロントデザイン

グリルとエンブレム: グレカーレのフロント部分は、縦桟基調の低く堂々としたグリルで印象づけられています。マセラティの象徴であるトライデント（三又の槍）のエンブレムが、このグリルの中心に誇らしげに配され、車両のアイデンティティを際立たせています。その上部にある楕円形ロゴは、マセラティの新たな時代を象徴しています。
LEDヘッドライト: シャープな造形のLEDヘッドライトには、デイタイムランプが内蔵されており、精悍な表情を創出しています。このヘッドライトデザインは、マセラティのスーパースポーツカー「MC20」をモチーフとしつつ、先進的な印象を与えます。

サイドビュー

ルーフラインとCピラー: サイドビューでは、流線型のルーフラインとトライデントを配した太いCピラーが目を引きます。このデザインは、SUVクーペのフォルムを巧みに具現化しており、動きのあるエレガントなラインを形成しています。
ドアとリアフェンダー: サイドパネルには抑揚のあるドアとリアフェンダーが採用され、力強いキャラクターラインが車体に動きを与えています。
ホイール: 19インチから21インチまでの新造形アロイホイールが選択可能で、グレカーレの強靭な走行性能と美学を反映しています。ホイールデザインはトライデントロゴを彷彿とさせる形状になっています。

リアデザイン

テールライトとスポイラー: リアセクションは台形型の安定したスタイリングに、3200GTから着想を得たブーメラン型のテールライトが配されています。ルーフラインと一体化したリアスポイラーは、流線形を強調し、空力性能とデザインの両方を高めています。

ボディサイズ

GTグレードのマセラティのボディサイズは全長4845mm、全幅1950mm、全高1670mm、ホイールベース2900mmとなっています。

マセラティが目指す「コスモポリタン」かつ「タイムレス」なデザインは、グレカーレを通じて具現化されています。その結果、グレカーレは単なるSUVではなく、美しさ、パフォーマンス、実用性を兼ね備えた、独特の存在感を放つ自動車として市場に登場しました。この車の持つ特別な魅力は、見る者すべてを虜にすることでしょう。

マセラティグレカーレのインテリアデザイン

ダッシュボードとコントロールパネル

センタースクリーンパネル: インパネにはマセラティ史上最大の12.3インチの大型センタースクリーンパネルが設置され、様々な情報を表示します。このタッチパネル式のディスプレイは、車内の機能を簡単に制御できるようにデザインされています。
追加ディスプレイ: インフォテインメント以外のコントロール用には、8.8インチのディスプレイが配置されています。これにより、車両の機能を直感的に操作できます。
メーターディスプレイ: 視認性に優れるメーターディスプレイは、運転中の必要な情報を一目で確認できるように配置されています。

高級感と機能性の融合

シートデザイン: シートにはトライデントが型押しされ、ダブルステッチが施されています。これは、マセラティの伝統と精緻さを反映しています。
スイッチ類の削減: インテリアデザインは、スイッチ類を大幅に削減し、センターアームレストの大型化や収納容量のアップを実現しています。これにより、洗練された見た目と同時に使い勝手の良さも追求されています。
スマートフォンのワイヤレスチャージャー: 現代的なニーズに応え、スマートフォンのワイヤレスチャージャーが設定されています。

エンターテインメントと情報システム

マセラティ・インテリジェント・アシスタント: 最新鋭のマセラティ・インテリジェント・アシスタント（MIA）マルチメディア・システムを採用しています。
サウンドシステム: 車内では最大21のスピーカーで構成される3Dサウンドシステムが設定され、360度の音響体験が可能です。マセラティ特有のエンジン音を含む高品質なオーディオ体験が楽しめます。
伝統のクロック: インパネセンター部にはマセラティ伝統のクロックが配置されており、液晶表示による多様なアレンジが可能です。

内装トリムの演出

各グレードごとのカスタマイズ: グレードのキャラクターに合わせて、内装トリムが巧みに演出されています。これにより、GT、モデナ、トロフェオそれぞれの個性が際立っています。

グレカーレのインテリアは、ラグジュアリーな材質の選択と先進技術の統合により、快適性と機能性を高いレベルで融合させた空間を実現しています。運転席から見た視界、触れる素材、そして操作感は、すべてがマセラティらしい上質さを感じさせます。

マセラティグレカーレのドライビング性能

新型マセラティ「グレカーレ」のドライビング性能は、その設計と実装の両方で、非常に高い水準を示しています。

エンジン性能

GTは、2.0リットルの直列4気筒マイルドハイブリッドエンジンを搭載し、300馬力の出力と450Nmのトルクを発生します。このエンジンは、瞬間的な加速と効率的な燃料消費を提供します。
モデナもまた直列4気筒マイルドハイブリッドエンジンを搭載していますが、330馬力の出力と同じ450Nmのトルクを提供し、よりスポーティな運転感覚を提供します。
トロフェオは、最上位モデルであり、530馬力の出力と620Nmのトルクを発揮する3.0リットルV6ツインターボエンジン（ネットゥーノエンジン）を搭載しています。0-100m/h加速は3.8秒でSUVとしてはかなり速い加速性能。このモデルは、高性能でレスポンスの良いスポーツカーのようなドライビング体験を提供します。

動的性能

トロフェオのハンドリングは非常に洗練されており、フロント6ポット、リア4ポットのブレーキシステムを備え、スポーティでありながら上質な走りを実現しています。
GTとモデナは、2.0Lマイルドハイブリッドシステムを採用し、特にGTモデルはトルキーで滑らかな走りを提供します。GTの足回りは減衰力固定式ダンパーとコンベンショナルなスチールスプリングの組み合わせで、乗り心地も良好です。一方、モデナは標準で可変ダンパーを備え、より洗練された乗り心地を実現しています。

ハンドリング

ハンドリング: 乗り心地は硬すぎず、ハンドリングは正確でレスポンスに優れています。特に、トロフェオモデルは、後輪駆動ベースの4WDが素直な回頭性を提供し、可変ダンパーはダンピングをしなやかに保ちながらロールスピードを抑えます。ブレーキシステムはタッチが良く、ターンインでの姿勢を美しくコントロールできます。

グレカーレのドライビングパフォーマンスはマセラティの伝統と革新を体現しています。スポーティさと上質さを兼ね備え、ドイツ車や日本車には出せないイタリア車独特のキャラクターを持っています。

マセラティグレカーレの安全性能・運転支援機能

マセラティ・グレカーレは、最先端の安全性能と運転支援機能を備えています。これらの機能は、ドライバーの快適さと安全を高めるために設計されています。

運転支援システム

ストップ＆ゴー機能付アダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）:
- このシステムは、設定された車間距離を保ちながら速度を調整します。特に幹線道路や高速道路での運転を快適かつ安全にします。
レーン・キーピング・アシスト（LKA）:
- 車線マークを識別し、ドライバーが予期せぬ車線逸脱をしないようにステアリングを補正します。
サラウンド・ビュー・モニター:
- 特に縦列駐車時に役立ち、周囲の障害物をドライバーに知らせ、衝突を防ぎます。
アクティブ・ブラインドスポット・アシスト:
- 車線変更や追い越し、駐車時に左右後方の車両を検知し、ドライバーに警告します。
道路標識自動認識システム:
- 速度制限や追い越し禁止ゾーンなどの道路標識を監視し、ドライバーが見落としても警告します。
前方衝突警告プラス（FCW Plus）:
- 追突の危険を減らし、混雑した道路や渋滞時に車両の損傷を防止または抑制します。

マセラティグレカーレの価格

新型グレカーレの価格は922万円からです。グレードごとの価格は以下の通りです。

GT（2L直4ターボ＋MHEV／300ps）: 922万円
モデナ（2L直4ターボ＋MHEV／330ps）: 1114万円
トロフェオ（3L V6ツインターボ／530ps）: 1520万円

マセラティグレカーレの発売時期

マセラティグレカーレの日本の発売時期は2022年5月です。

マセラティグレカーレの辛口評価

マセラティ・グレカーレについてあえて辛口評価を述べると、以下の点が挙げられます：

価格設定: グレカーレの価格範囲は922万円から1520万円と、高級SUVセグメントの中でも比較的高価です。特に日本市場においては、競合他車と比較して高額なことが課題の一つです。
ブランド認知: マセラティは高級スポーツカーブランドとしての知名度は高いものの、SUV市場においてはまだ確立されたブランドイメージがないため、競合する他の高級SUVブランドに比べて選択肢として見落とされがちです。
燃費とエコフレンドリー: 現代の自動車市場では環境に配慮したエコフレンドリーな車が求められていますが、グレカーレの燃費効率は同セグメントの他のハイブリッドや電気自動車に比べて弱みになります。

マセラティグレカーレのライバル車

マセラティグレカーレの競合モデルとして以下の車があげられます。

ポルシェマカン

マカンは、ポルシェのスポーツカーである「911」のDNAを受け継いだSUVです。ベースモデルは最高出力265馬力の2.0L 直列4気筒ターボエンジンを搭載し、0-100km/h加速は6.4秒と、スポーティな走行性能を発揮します。また、高級感のある内装と、最新の安全装備も特徴です。価格は838万円から。

BMW X3

X3は、BMWの人気SUVです。ベースモデルは最高出力190馬力の2.0L 直列4気筒ターボエンジンを搭載し、スポーティな走行性能を発揮します。BMWらしい走行性能と実用性を兼ね備えたモデルで、広い室内空間と、充実した装備も特徴です。価格は790万円から。

メルセデス・ベンツ GLC

GLCは、メルセデス・ベンツの人気SUVです。最高出力197馬力の2.0L 直列4気筒ターボエンジン+マイルドHVを搭載しています。また、高級感のある内装と、最新の安全装備も特徴です。価格は839万円から。

アウディ Q5

Q5は、アウディの人気SUVです。最高出力250馬力の2.0L 直列4気筒ターボエンジンを搭載しています。また、走行性能とデザインが特徴で、洗練されたデザインと、上質な素材が特徴です。価格は716万円から。

ジャガー F-PACE

F-PACEは、ジャガーの人気SUVです。ベースモデルは最高出力250馬力の2.0L 直列4気筒ターボエンジンを搭載し、0-100km/h加速は7.3秒です。また、スポーティな走行性能と、個性的なデザインが特徴で、流麗なボディラインと、力強いフロントマスクが特徴です。価格は916万円から。

このように、グレカーレのライバル車は、いずれもスポーティな走行性能と、高級感のある内装が特徴です。グレカーレは、イタリアンデザインを採用していることで、他の車種と差別化を図っています。

まとめ

マセラティブランドの裾野を大きく広げることになるこのSUV。すでに人気を博しています。そして、2024年にはEVモデルとなる「Folgore（フォルゴーレ）」も追加設定されることが発表されています。これはマセラティブランドとしては初めての100%電動SUVとなります。このフォルゴーレも非常に楽しみなモデルです。