スバルのモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル（STI）は、2025年11月13日にスバル BRZ STI Sport TYPE RAを発表しました。
この特別仕様車は、スーパー耐久シリーズで培われたレース技術を惜しみなく注ぎ込んだコンプリートカーで、合計300台の限定販売となります。2025年11月13日から11月30日までの期間中、全国のスバル販売店で抽選申し込みを受け付けており、TYPE RAが200台、TYPE RA with Rear Spoilerが100台という構成です。価格は497万2000円から547万8000円で、まさに走る愉しさを追求した究極のFRスポーツカーとなっています。
車の概要：スバル BRZ STI Sport TYPE RAとは?
スバル BRZは、2012年に初代モデルが誕生したスバル初の2ドアFRスポーツカーです。トヨタとの共同開発により「運転する愉しさをより多くのお客さまへ伝えたい」というコンセプトのもと誕生し、水平対向エンジンと後輪駆動レイアウトを採用したピュアスポーツカーとして人気を博しました。
初代モデルは2020年まで販売され、2021年7月に待望の2代目モデルが発売されています。2代目では排気量が2.0Lから2.4Lに拡大され、ボディ剛性も大幅に向上しました。
今回発表されたスバル BRZ STI Sport TYPE RA（BRZ STI スポーツタイプRA）は、この2代目BRZをベースに、スーパー耐久シリーズで培ったモータースポーツ技術を投入した特別仕様車です。”RA”は「Record Attempt（記録への挑戦)」の略称で、レースカーのようなエンジンフィールとサーキット走行に対応した特別装備を搭載しています。バランスドエンジンや冷却フィン付リヤデファレンシャルケース、ZF製ダンパーなど、レース直系のパーツを惜しみなく採用した究極のコンプリートカーとなっています。
スバル BRZ STI Sport TYPE RAのエクステリアデザイン
スバル BRZ STI Sport TYPE RAのエクステリアは、レーシングスピリットを体現するデザインが特徴です。フロント周りにはSTI フロントアンダースポイラーが装着され、サイドにはSTI リヤサイドアンダースポイラーが配されています。
TYPE RA with Rear Spoilerには、STI ドライカーボンリヤスポイラーが装備され、より一層スポーツ性を際立たせています。リヤのBRZオーナメントはラスターブラック塗装が施され、精悍な印象を醸し出します。
足元にはSTI製BBS18インチ×7.5Jアルミホイールを装着し、TYPE RAにはマットグレイ、TYPE RA with Rear Spoilerにはマットブロンズのカラーリングが採用されています。brembo製の17インチ対向4ポットフロントブレーキと対向2ポットリヤブレーキには、ゴールドキャリパーが組み合わされ、スポーツカーとしての存在感を高めています。
スバル BRZ STI Sport TYPE RAのボディサイズは、全長4265mm、全幅1775mm、全高1310mmです。
スバル BRZ STI Sport TYPE RAのインテリアデザイン
スバル BRZ STI Sport TYPE RAのインテリアは、スポーツ走行を意識したレーシーな仕上がりとなっています。シートにはファブリック素材を採用し、ブラック地にレッドステッチを施すことでスポーティな雰囲気を演出しています。
インナードアハンドルはブラック仕様となり、室内全体で統一感のある質感を実現しています。コックピットは運転に集中できるドライバー指向の設計で、STIロゴが随所に配されています。
エンジンルームにはバランスドエンジンを示すSTI & TYPE RAロゴ入り専用プレートが取り付けられ、特別仕様車としての誇りを表現しています。室内寸法は、室内長1625mm、室内幅1480mm、室内高1060mmとなっています。
スバル BRZ STI Sport TYPE RAの走行性能
スバル BRZ STI Sport TYPE RAの最大の特徴は、モータースポーツで培われた走行性能にあります。パワートレインには2.4L水平対向4気筒DOHC16バルブエンジン（FA24型）を搭載し、最高出力235PS、最大トルク250N⋅m（25.5kg⋅m）を発生します。
エンジンは「バランスドエンジン」と呼ばれる特別仕様で、スーパー耐久シリーズ参戦車両「Team SDA Engineering BRZ CNF Concept」と同様の高精度バランス取りが施されています。ピストン、コンロッド、クランクシャフト、フライホイール、クラッチカバーの重量・回転バランス公差を徹底的に低減し、振動が少なく滑らかに吹け上がるレースカーのようなエンジンフィールを実現しています。
サスペンションには専用ZF製フロント＆リヤダンパーとSTI製フレキシブルパーツ（Vバー、ドロースティフナー リヤ）を採用し、ドライバーの操作に忠実に応答する高い操縦性を実現しています。排気系にはSTI製パフォーマンスマフラーが装備され、スポーティなサウンドを奏でます。
冷却フィン付リヤデファレンシャルケースを装備することで、過酷な走行条件下でもデファレンシャルオイルの油温上昇を抑え、トラクション性能の低下を最小限に抑制します。また、シフトアシスト機能（レブシンク／フラットシフト）を搭載し、レブシンクはシフトダウン時にエンジン回転数を自動制御してスムーズな変速を実現、フラットシフトはアクセルを戻さずにシフトアップする操作を可能にし、鋭い加速レスポンスを実現しています。
トランスミッションは6速マニュアルのみの設定で、車両重量は1270kgと軽量に抑えられています。ホイールベースは2575mmで、最小回転半径は5.4mです。
スバル BRZ STI Sport TYPE RAの安全性能・運転支援
提供資料には具体的な安全性能に関する記載がありませんが、ベースとなる2代目BRZには運転支援システム「アイサイト」がAT車に標準装備されています。ただし、スバル BRZ STI Sport TYPE RAは6速マニュアルトランスミッション専用車両のため、アイサイトは非搭載となります。
一方で、全車に「スバルリヤビークルディテクション（後側方警戒支援システム）」が搭載されており、後方からの車両を検知してドライバーに警告する機能が備わっています。また、後退時に障害物を検知してブレーキ制御を行う機能も装備されています。
スバル BRZ STI Sport TYPE RAの価格
スバル BRZ STI Sport TYPE RAの価格は497万2000円からです。
グレード別の価格は以下の通りです。TYPE RAが497万2000円（消費税抜き価格452万円）で200台限定、TYPE RA with Rear Spoilerが547万8000円（消費税抜き価格498万円）で100台限定となっています。TYPE RA with Rear Spoilerは、STI ドライカーボンリヤスポイラーとマットブロンズのBBSホイールが装着され、3万3000円高（消費税10%込）の価格設定です。
ベースとなるBRZ STI Sportが418万円から421万3000円であることを考えると、TYPE RAは約80万円から130万円の価格アップとなっていますが、レース直系の特別装備を考慮すれば妥当な設定といえるでしょう。
スバル BRZ STI Sport TYPE RAの発売時期
スバル BRZ STI Sport TYPE RAの抽選申し込みは、2025年11月13日から2025年11月30日までの期間中、全国のスバル販売店で受け付けられます。合計300台の限定販売となるため、納車時期については抽選結果後の決定となります。
また、この特別仕様車は2025年11月15日、16日に富士スピードウェイ（静岡県）で開催される「ENEOS スーパー耐久シリーズ2025 Empowered by BRIDGESTONE第7戦 S耐FINAL大感謝祭」にて展示される予定です。
スバル BRZ STI Sport TYPE RAは日本で発売されるか
スバル BRZ STI Sport TYPE RAは日本国内専用の限定モデルとして発表されており、全国のスバル販売店で抽選申し込みが受け付けられます。したがって、日本国内で正式に販売される車両です。
ただし、TYPE RAが200台、TYPE RA with Rear Spoilerが100台の合計300台限定という希少性の高い特別仕様車となっているため、入手には抽選に当選する必要があります。海外展開については現時点で公式な発表はなく、日本市場専用モデルとして企画されたと考えられます。
辛口評価
スバル BRZ STI Sport TYPE RAをあえて辛口で評価します。
まず価格面では、ベースグレードから80万円以上の価格アップは決して安くありません。確かにバランスドエンジンやZF製ダンパー、brembo製ブレーキなどレース直系のパーツが惜しみなく投入されていますが、一般道でその性能を十分に発揮できる機会は限られるでしょう。サーキット走行を前提としないユーザーにとっては、コストパフォーマンスの面で疑問が残ります。
また、6速マニュアルトランスミッション専用という設定も、ユーザー層を限定する要因です。スポーツカーとしての純粋性を追求した結果とはいえ、AT車を希望するユーザーには選択肢がありません。さらに、MT車のため運転支援システム「アイサイト」が非搭載となる点も、安全性を重視するユーザーには懸念材料となります。
300台という限定台数も、本当に欲しいファンが入手できるかどうかは抽選次第という点で、やや不透明感があります。スバルは2025年9月にもBRZ STI Sport YELLOW EDITIONを300台限定で発表したばかりで、限定商法が続いている印象は否めません。
スバル BRZ STI Sport TYPE RAのライバル車
スバル BRZ STI Sport TYPE RAの最大のライバルは、兄弟車であるトヨタ GR86です。両車はスバルとトヨタの共同開発により誕生した姉妹車で、2.4L水平対向4気筒エンジン、最高出力235PS、FRレイアウトという基本スペックは共通しています。
ボディサイズもほぼ同一ですが、走行性能の方向性に違いがあります。GR86はハンドリング性能と加速力に優れ、よりスポーティな走りを志向しています。一方、BRZは安定感のある走りと柔らかめの乗り心地を特徴としており、長距離走行でも疲れにくいセッティングとなっています。
エクステリアデザインでも差別化が図られており、GR86はブライトブルー、BRZは伝統のWRブルーといった独自色を用意しています。ドアミラーの塗装色やホイールデザインも異なるため、見た目で好みを選ぶこともできます。
価格面ではGR86とBRZはほぼ同等ですが、今回のTYPE RAのような特別仕様車では、スバルの方がモータースポーツのノウハウを前面に押し出した仕様となっています。
主要スペック
まとめ
スバル BRZ STI Sport TYPE RAは、2025年11月13日に発表された300台限定の特別仕様車で、スーパー耐久シリーズで培われたモータースポーツ技術を惜しみなく投入したコンプリートカーです。バランスドエンジンやZF製ダンパー、brembo製ブレーキ、冷却フィン付リヤデファレンシャルケースなど、レース直系のパーツを採用し、レースカーのようなエンジンフィールと高い操縦性を実現しています。シフトアシスト機能（レブシンク／フラットシフト）も搭載され、サーキット走行でも本格的なパフォーマンスを発揮する仕様となっています。価格は497万2000円からで、6速マニュアルトランスミッション専用という設定は、真のスポーツカー愛好家に向けた本格的なモデルといえるでしょう。2025年11月13日から11月30日まで全国のスバル販売店で抽選申し込みが受け付けられており、TYPE RAが200台、TYPE RA with Rear Spoilerが100台という限定生産となります。
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