プジョー新型E-5008発表：3列SUVのフラッグシップEV 航続距離660km

2024年3月20日、プジョーは7人乗り電気自動車SUVの新型プジョー E-5008（PEUGEOT E-5008）を発表しました。プジョーのフラッグシップSUVとして洗練された広い室内空間を備えながら、最大660kmの航続距離を誇るEVとして注目に値する新型車です。ステランティスが誇るSTLAミディアムプラットフォームとフランス産のバッテリーを搭載しており、このモデルは力強いデザインと快適なインテリア、そして効率的な電気走行性能を兼ね備えています。

車の概要：新型プジョー E-5008とは？

新型プジョー 5008はステランティスグループの中核となるフランスの自動車メーカープジョーの最上位に位置する3列シートSUVです。2009年に初代5008、2017年に2代目5008が登場しました。そして2024年フルモデルチェンジを行い、3代目5008はEVのE-5008として世界初披露されました。

新型プジョー E-5008がステランティスのSTLAミディアムプラットフォームを活用した最初のモデルとして登場し、このプラットフォームの柔軟性と拡張性を体現しています。2.90mのホイールベースと全長4.79mのサイズにより、広大な空間を確保しています。

この先進的なSTLAミディアムプラットフォームは、最大660kmの航続距離、20%から80%までの充電時間をわずか30分で実現し、ドライビングの楽しさ、性能、効率性、そしてコネクテッドサービス（トリッププランナー、スマートチャージ、ビークル・トゥ・ロード通信、OTAアップデート）を含め、カテゴリー内で最上級の体験を提供するよう設計されています。

フランスのプジョーソショー工場でのみ生産される新型PEUGEOT E-5008は、フランスのドゥヴランにあるギガファクトリーで製造されたACCバッテリーを使用しています。

2024年秋の発売が予定されている新型PEUGEOT E-5008は、ALLUREとGTの2つのグレードで販売されます。パワートレインには、210ps、230psのロングレンジバージョン、そして320psのデュアルモーター4輪駆動の電気モーターがあり、48Vハイブリッド（136ps）とプラグインハイブリッド（195ps）の2つの電動化エンジン搭載モデルも設定されます。

新型プジョー E-5008のエクステリアデザイン

新型プジョー E-5008は、空力性能を追求し、力強さとSUVとしてのダイナミズムを象徴し、堅固さと安全性の印象を与える一方で、非常に動的なシルエットを演出しています。

5008の特徴的な高いベルトラインと目立つショルダーラインは、車体の大きなサイズと相まって、道路上での印象的なプレゼンスを確立しています。新型E-5008のボディサイズは全長4.79m、全幅1.89m、全高1.69mです。

E-5008のデザインは、動きに富んだ表情を見せています。フロントエンドには、新しいプジョーエンブレムや新たな3本爪のライトシグネチャーとボディカラーに調和する革新的なフロントグリルが装備されており、その洗練されたグリルは、E-5008の顔全体を囲むスリムでエレガントな黒のバンドによって一層際立っています。さらに、すべてのバリエーションで超小型LEDヘッドライトが採用され、ハイテクな美学を追求しています。リアには象徴的な3Dの3本爪のライトシグネチャーを備え、リアウィンドウの傾斜と洗練されたサイドデザインが、そのダイナミズムを際立たせています。

新型PEUGEOT E-5008 GTでは、PEUGEOTの最新ピクセルLEDテクノロジーが全モデルに標準装備され、交通状況に応じてヘッドライトの明るさを自動で調整します。

この新型E-5008は、PEUGEOT 408とE-3008に始まる革新的なデザインを引き継ぎ、モダンなスタイリングと空力性能向上に寄与する洗練されたホイールを採用しています。19インチおよび20インチのホイールセンターには、新しいPEUGEOTエンブレムが配され、車両の美学を一層際立たせています。

新型プジョー E-5008のインテリアデザイン

新型プジョー E5008のインテリアは、21インチのPEUGEOTパノラミックi-Cockpit®フローティングスクリーンが、先進的でユーザーフレンドリーな環境へと導きます。シンプルさを極めたエレガントなデザインが印象的です。

プジョーの開発チームは、次世代パノラミックi-Cockpit®を再設計し、ヘッドアップディスプレイと中央のタッチスクリーンを1枚の21インチ高解像度の曲面パノラマスクリーンに統合しました。この画期的なディスプレイはダッシュボードに「浮かんでいる」かのような印象を与え、下部のLED照明がそのフローティング効果を一層際立たせます。

この21インチのワイドスクリーンディスプレイは、人間工学に基づいてドライバーに向かってわずかにカーブしており、助手席からもアクセス可能です。このデジタルパネルは、すべての運転情報をコンパクトなステアリングホイールの上に表示し、右側ではヒーターやエアコン、ナビゲーション、メディア、コネクティビティ・システムなどのコントロールがドライバーと同乗者双方に提供されます。

E-5008のAllureバージョンでは、この新しいPEUGEOT i-Cockpit®が標準で搭載され、フローティング効果を持つ2つの10インチデジタルパネルが統合されています。これにより、運転中の情報の視認性と操作性が大幅に向上し、PEUGEOT E-5008を運転する喜びがさらに深まります。

新型E-5008は、進化したコンパクトなステアリングホイールを通じて、運転の感覚と快適性を一新しました。このステアリングホイールは、コンパクトさを保ちつつ、現代的なデザインへと洗練され、新たに設計された中央クッションがスポークから独立し、ダッシュボード上のパノラマスクリーンに浮遊感を与えるデザインになっています。さらに、人間工学に基づいた改良が加えられ、ドライバーの指の接触を自動検知する一方で、誤作動を避ける設計が施されています。E-5008 GTでは、この新しいステアリングホイールにヒーター機能が標準で組み込まれています。

PEUGEOTの新型Panoramic i-Cockpit®では、ステアリングホイールの後方に配置された2つのスリムでエレガントなコントロールストークと、回生ブレーキ専用のパドルが新たに追加されました。

中央のダッシュボードには、i-Toggles®ボタンが設置され、これは完全にカスタマイズ可能なタッチセンサー式ボタンであり、ユーザーが好みの10種類の機能に素早くアクセスできるよう設定できます。

Allureバージョンでは、PEUGEOT i-Connect®システムが標準で搭載され、Apple CarPlay/Android Autoによるワイヤレスミラーリング機能で完全なコネクティビティを実現しています。E-5008 GTには、PEUGEOT i-Connect® Advancedが標準装備され、TomTomコネクテッドナビゲーションを含むトリッププランナー機能を備え、技術的な体験をさらに豊かにしています。

「OK、プジョー」と声をかけることで機能する自然言語音声認識により、インフォテインメントや冷暖房機能、電話の操作が容易になり、ドライバーと同乗者のコマンドを区別する能力も備えています。さらに、人工知能ChatGPTが搭載され、乗員と車両のインタラクションを実現します。車載文書やチュートリアルへのアクセスを容易にするQRコードリンクが含まれ、システムアップデートはオンラインで行われます。

新型E-5008は、7人乗りでありながら卓越した居住空間を提供することにより、C-SUVセグメントにおける新たな基準を打ち立てています。その広大なホイールベースは、特に2列目の乗員にとって顕著な足元スペースを確保し、3列目に座る乗員も快適性の面で優れた体験を享受できます。

新型E-5008では、イージー・アクセス・システムを導入し、3列目シートへのアクセスの容易さをさらに高めました。このシステムは、2列目シートを全面的にチルトさせ、前方にスライドさせることで、3列目へのアクセスを劇的に改善しています。この操作はシートバックの上部にあるコントロールによって簡単に行え、大きなリアドアと広い開口部が、あらゆる体型の乗員が3列目シートにスムーズにアクセスできることを保証します。

新型PEUGEOT E-5008は、その広大で汎用性の高いトランクスペースを通じて、ユーザーに多様なライフスタイルに合わせた柔軟な使い方を提供します。5人乗りの構成で748dm3、7人乗りで259dm3、そして2人乗り状態では驚異の1,815dm3の収納容量を誇ります。

3列目シート下には約80リットルの追加収納スペースが設けられており、外から見えないプライベートな収納場所として、スポーツ用品などを収納するのに理想的です。このスペースを活用するための専用引き出しも用意されています。

新型PEUGEOT E-5008のキャビンは、広々とした空間に加え、温かみのある心地よい雰囲気で乗員を迎えます。高品質なアンビエント照明、本物のアルミニウム素材、杢調ファブリックの組み合わせが、2列目の乗客までの空間を豊かに彩ります。

特に注目すべきは、大型のパノラミック・ガラスルーフで、これは室内に自然光をたっぷりと取り込むことができます。電動で開閉可能なフロント部分は、電気自動車において特別な機能であり、キャビンをより開放的で明るい空間へと変貌させます。さらに、3列目の乗客のためにも広いガラスエリアを設けることで、車内全体が明るく快適な雰囲気を保ちます。

アリュールモデルでは、レザー調素材とファブリックの組み合わせ、GTモデルではレザー調素材とアルカンターラの組み合わせによる新設計のフロントシートが、例外的な快適さを提供します。これらのシートは、快適な形状と高密度フォームで仕立てられており、腰痛予防に関するドイツの専門家の推奨を受けたAGR認証シートも選択可能です。GTモデルでは、フロントシートには通気性とマッサージ機能が備わり、リアシートにはシートヒーターが装備されています。

フロントシートには電動調整可能なアダプティブ・サイドボルスターも装備されており、乗員の体型に合わせて自動調整する機能を備えています。

2列目と3列目の乗員も最高の快適性を享受できます。2列目シートはスライドとリクライニング機能を備え、センターコンソールの後部にあるコントロールパネルで、3ゾーンエアコンの温度や換気、シートヒーターを調整可能です。センターコンソールには12Vソケットが装備され、一部のバージョンには2つのUSB-Cポートも提供されます。GTモデルでは、中央のアームレストには2つのカップホルダーが設けられ、後部ドアには日除けブラインドが組み込まれています。3列目に座る2人の乗員には、それぞれカップホルダー、読書灯、アームレストが用意されており、12Vコンセントも装備されています。

新型プジョー E-5008の走行性能

新型プジョおー E-5008は、100%電気自動車として設計され、500kmから660kmの長いEV航続距離を実現しています。複数のパワートレインオプションがあり、これらのモーターはAWDデュアルモーターやロングレンジバージョンを含む豊富なラインアップがあります。

永久磁石同期モーターのシリーズは、優れた出力と効率性を特徴としています。2WDモデルでは、157kW（345Nm）および170kW（345Nm）のオプションを用意。4WD仕様では、2つのモーターの総出力が237kWに達し（フロントが157kW、リアが80kW）、トルクはフロントで345Nm、リアで170Nmを提供します。

車体下部に配置された400Vのリチウムイオン高電圧バッテリーはNMC（ニッケル、マンガン、コバルト）化学組成を採用し、トラクション用の電気モーターに動力を供給します。また、車内のその他の電装品への電力供給は12Vバッテリーが担い、必要に応じて高電圧バッテリーからの給電も可能です。

PEUGEOT E-5008は、ステランティスの革新的なSTLAミディアムプラットフォームを採用した、特に効率的な電動プラットフォームを基盤に設計されました。このBEV-by-designプラットフォームは、98kWhという印象的なオンボードエネルギーを提供し、最大660kmの航続距離というこのセグメントで類を見ない性能を達成しています。車両の左リアウイングに設けられた充電ソケットは、AC充電とDC充電の両方に対応しており、多様な充電オプションを提供します。

E-5008はまた、多彩なコネクテッドサービスを備えています。PEUGEOT i-Connect® Advancedシステムと音声認識機能の最適化により、ChatGPTを介した対話が可能になり、ナビゲーション、エンターテインメント、情報取得といった幅広いトピックでの対話を実現しています。また、EVトリッププランナーやFree2move ChargeによるE-Routesといったナビゲーションサポート機能が、充電計画を含めた最適なルート案内を提供し、あらゆる移動をスムーズにします。

プジョーは、持続可能な移動手段への移行をサポートする一環として、新型E-5008の電動化パワートレインオプションを充実させています。その一つが、48Vハイブリッド技術を採用したE-5008 Hybrid 136 e-DCS6です。このモデルでは、新世代の136psガソリンエンジンと電気モーターが組み合わさり、デュアルクラッチ6速ギアボックスを介して効率的な動力伝達を実現しています。この組み合わせにより、低回転時のトルクが向上し、燃料消費を最大15%削減するとともに、都市部での運転では最大50%の時間をゼロエミッションモードで走行可能です。

さらに、新型5008のラインナップには、195 e-DCS7と呼ばれるプラグインハイブリッドバージョンも加わります。これは92kWの電気モーターと150psの内燃機関を組み合わせたモデルで、大容量のバッテリーにより、完全電動モードでの走行距離は80kmを超える性能を持っています。加えて、60リットルの燃料タンクを備えており、長距離移動にも対応します。

新型プジョー E5008の安全性能・運転支援機能

新型プジョー E5008は操縦性の向上を目指してリアカメラが標準装備されており、ドライバーはリアビューと鳥瞰図の2つの視点から周囲の状況を確認できます。また、このカメラにはクリーニング機能がついており、どのような状況下でもクリアな画像を提供します。

オプションで利用可能なPEUGEOT VisioPark 360°システムにより、新型E-5008は前後輪に近接して配置された4つのカメラと車体周辺に配置された12個のセンサーから構成される360°の視界をドライバーに提供し、周囲の障害物を避けるのに役立ちます。

新型E-5008は40以上の運転支援システムと安全機能を搭載し、半自動運転への道を切り拓きます。Drive Assist Plus 2.0システムは、車両のすべてのセンサー（カメラ、レーダーなど）とナビゲーションシステムからの情報を活用して、ドライバーを支援します。これらのシステムは、特に多車線の道路での運転負担を軽減する目的で設計されています。

アダプティブクルーズコントロール（ストップ&ゴー機能付き、車線維持支援機能付き）は、新型E-5008のステアリングと速度を調整し、車線内でドライバーが設定した速度を維持します。
セミオートマチックレーンチェンジは、方向指示器の作動とステアリングホイールの「OK」ボタンの操作で、安全に車線変更をアシストします。
アドバンススピードレコメンデーションは、道路標識の読み取りとナビゲーションシステムからの情報収集により、速度制限の変更を検知し、それに応じてアダプティブクルーズコントロールの設定を調整するようドライバーに提案します。

これらの半自動運転機能には、ドライバーの確認が必要であり、センサーはドライバーが常にハンドルから手を離さないことを確認します。

新型プジョー E-5008の製造

新型E-5008の電気モーターはフランスのトレメリーに位置するSTELLANTIS-NIDECの合弁工場で生産され、ギアボックスはフランスのヴァランシエンヌにあるステランティスの工場で製造されます。さらに、このモデルにはフランスのDouvrinにあるギガファクトリーで製造されたACCのバッテリーが搭載されており、ACCはステランティス、メルセデス、ザフトが共同で設立した高電圧バッテリーを専門に設計・製造する合弁会社です。E-5008はこれ以外にも、さまざまなサービス・プロバイダーから供給されたバッテリーを使用しています。